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Quadro de gravel em carbono leve com design de pivô de micro suspensão e guidão integrado.

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Quadro de gravel em carbono leve com design de pivô de micro suspensão e guidão integrado.

- Roteamento de cabos totalmente oculto com guidão integrado

- Design de pivô de micro suspensão

- Design de armazenamento no tubo inferior

- Movimento central roscado T47 (85,5 mm)

- Gancho do câmbio traseiro UDH

- Espaço máximo para pneus: 700*50C ou 650B*2,1'' ou 29er*1,95''

- Freio a disco de montagem plana, 140 mm ou 160 mm

- 2 anos de garantia de qualidade

  • item número.:

    LCG074-D
  • origem do produto:

    China
  • Forma de pagamento:

    Paypal, Bank transfer
  • cor:

    UD matt(customized painting acceptable)
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  • especificação
  • Tecnologia

LightCarbon Conjunto de quadro para bicicleta gravel Design de pivô com micro suspensão e guidão integrado


Quadro

Quadro de bicicleta gravel de carbono leve com design de pivô de micro suspensão

Material

Alto módulo Toray T700+T800 fibra de carbono

Tamanho

49, 52, 55, 58 (cm)

Garfo

Garfo de carbono LightCarbon específico para gravel, 495g ±4%

Guidão HBR08 tamanho 380/400/420/440 mm
Comprimento da haste 90/100/110/120 mm

Tubo de direção

Tubo de direção reto de 1 1/2'' (superior 52mm, inferior 52mm)

Peso ( ±4% )

1230g/52cm

1280g/55cm

*O peso inclui a tampa do tubo inferior.

Canote de selim

SP03-27.2 (deslocamento de 15 mm, 192 g ±4%)

Suporte inferior

Rosca T47 *P1.0 (85,5 mm de largura)

folga máxima do pneu

700*50C ou 650B*2,1'' ou 29er*1,95''

Coroa máxima Se usar coroa única, no máximo 42 dentes (linha da corrente correspondente = 49,7 mm).
Se usar coroa dupla, no máximo 5 4/40 T (linha da corrente = 44,5 mm), mín. 46-30T (linha da corrente = 47mm)

Tipo de montagem do freio

Freio a disco de montagem plana (comprimento adequado do parafuso da pinça de freio: 38,2 mm)

Cair fora
Eixo passante dianteiro 12*100mm, traseiro 12*142mm. Gancho UDH.
Conjunto de grupos Compatível com grupos mecânicos e Di2 (Não compatível com câmbios traseiros antigos sem B-LINK, por exemplo, o antigo 105 5800)
Padrão de teste ISO4210
Garantia 2 anos


Quadro de carbono LightCarbon Gravel Bike LCG074-D - Geometria e tabela de tamanhos


LightCarbon Gravel Carbon Frameset LCG074-D Geometry


TAMANHO 490 520 550 580
ALTURA CORPORAL (Referência) 165-172 cm 173-179 cm 180-186 cm 187-194 cm
Observações sobre a altura corporal Apenas para referência, pode variar devido a diferentes proporções corporais.
COMPRIMENTO DA INSERÇÃO DO CANOTE DO SELIM 180 mm 220 mm 250 mm 270 mm
ALCANÇAR 374,1 mm 377,5 mm 386 mm 397,1 mm
COMPRIMENTO DO TUBO SUPERIOR, HORIZONTAL 535 mm 550 mm 575 mm 595 mm
PILHA 542,6 mm 563,4 mm 598,6 mm 627,1 mm
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS 1008,9 mm 1014,5 mm 1029,6 mm 1049,8 mm
COMPRIMENTO DA CHAVE DE CORRENTE 430 mm 430 mm 430 mm 430 mm
CENTRO FRONTAL 593,8 mm 599,4 mm 614,5 mm 634,5 mm
BB DROP 70 mm 70 mm 70 mm 70 mm
ALTURA BB 285 mm 285 mm 285 mm 285 mm
ÂNGULO DO TUBO DO SELIM 73,5° 73° 72,5° 72,5°
ÂNGULO DO TUBO DE DIREÇÃO 71° 71,5° 72° 72°
COMPRIMENTO DO TUBO DO SELIM 490 mm 520 mm 550 mm 580 mm
COMPRIMENTO DO TUBO DE DIREÇÃO 120 mm 140 mm 175 mm 205 mm
ALTURA DO QUADRO DA BICICLETA (700C*53C) 776,4 mm 793,4 mm 833,4 mm 863,9 mm
ALTURA DO QUADRO SOBRE A BICICLETA (650B*2,1") 766,4 mm 783,4 mm 823,4 mm 853,9 mm
ÂNGULO/DESLOCAMENTO DA GARFA 50 mm 50 mm 50 mm 50 mm
COMPRIMENTO DA GARFA, COMPLETO 397 mm 397 mm 397 mm 397 mm
TRILHA 69,3 mm 66,1 mm 62,7 mm 62,7 mm


Cascalho de carbono leve Roteamento de cabos do frameset LCG074-D

LCG074-D Cable Routing

A - Roteamento do cabo do câmbio traseiro

B - Roteamento do cabo do freio a disco traseiro

C - Roteamento do cabo do câmbio dianteiro

D - Roteamento do cabo do freio a disco dianteiro

Todos os cabos foram integrados, passando pela haste do guidão até o tubo da direção, um design integrado que torna a bicicleta completamente limpa e aerodinâmica.


Design com compartimento de armazenamento no tubo inferior (com bolsa pequena opcional)



O espaço de armazenamento no tubo inferior é uma mão na roda para guardar pequenos objetos. Chaves? Gel energético? Câmara de ar reserva? Ou ferramentas portáteis? LCG074 -D O objetivo é dar-lhes um "lar". O espaço de armazenamento é uma solução para ciclismo de longa distância em alta intensidade ao ar livre. A meta é resolver o problema de guardar alguns itens essenciais para pedalar. Aproveitamos o amplo espaço do tubo inferior e projetamos um sistema de armazenamento que comporta duas bolsas de 200 ml. A tampa específica também possui um furo padrão para suporte de garrafa. Assim, além do espaço de armazenamento, o suporte de garrafa pode ser instalado como em bicicletas comuns.


Sistema de pivô de micro suspensão

Micro Suspension Pivot System


• Canote de selim em carbono com formato redondo, offset de 15 mm, design vazado na parte superior para absorção de impactos.

· O sistema de pivô de micro suspensão incorpora um eixo passante no tubo do selim do quadro, conectando o tubo do selim à escora traseira (com um rolamento em cada lado do eixo). Combinado com a flexibilidade inerente da fibra de carbono, esse design permite que o triângulo traseiro e a área do canote sofram deformação elástica controlada nas direções vertical e horizontal durante a pedalada. Como resultado, esse sistema proporciona aproximadamente 20 mm de curso de suspensão, melhorando a tração da roda traseira e o conforto geral ao pedalar.


Demonstração do efeito de microssuspensão no quadro de gravel LCG074-D




Duas versões de garfo opcionais


Two Gravel Fork Versions Optional


O garfo de carbono padrão para gravel vem equipado com 3 rebites em cada lado da perna. Considerando que alguns ciclistas não pretendem carregar bagagens pequenas ou garrafas nas pernas do garfo (o que interferiria na dirigibilidade), este garfo para gravel oferece uma opção sem furos para rebites em cada lado. Se preferir um garfo sem furos para rebites, informe-nos ao fazer seu pedido.


Rack Mount Design


Special Design For the Top Tube

Design especial no tubo superior


O tubo superior do quadro é estreitado próximo à junção com o tubo do selim, reduzindo efetivamente a transmissão de vibrações para o canote do selim e melhorando o conforto ao pedalar.

Além disso, quando você precisa carregar a bicicleta no ombro, esse formato também reduz a pressão sobre o ombro, tornando mais confortável carregar e correr com a bicicleta.


Econom Rolamentos de aço T47 BB

Economical T47 BB (Steel Bearings)


Rolamentos de cerâmica T47 de alta qualidade da marca CEMA

High-end CEMA Brand T47 BB (Ceramic Bearings)

O movimento central T47 com rosca está se tornando cada vez mais popular. Muitas grandes marcas também estão lançando seus novos quadros com movimento central T47. Existem principalmente 3 opções de movimento central T47 para diferentes pedivelas: diâmetro interno de 24 mm para pedivelas padrão Shimano, diâmetro interno de 29 mm para pedivelas Sram DUB e diâmetro interno de 30 mm para pedivelas com rosca BB30/BB386. padrão. Para maior comodidade dos nossos clientes, oferecemos o T47 BB como opção paga. Não incluído por padrão . Se você deseja comprar o movimento central (BB) conosco juntamente com nossos quadros de carbono, informe-nos se precisa de algum. Econômico ou CEMA Qual a marca T47 BB (os preços variam), e qual o tamanho (24/29/30), para que possamos lhe enviar um orçamento adequado?


Tecnologia de mandril de látex 3D utilizada na produção de nossos quadros de carbono.


real photo of LightCarbon frame cross section 3D latex mandrel used in production
foto real da nossa seção transversal
Mandril de látex 3D aplicado na estrutura


Utilize a mais recente tecnologia de moldagem e mandril 3D de látex de peça única.

Essa tecnologia ajuda a otimizar a ortodermia e a resistência da fibra de carbono, além de evitar rugas internas (as rugas são um fator crucial que pode causar rachaduras).

Mesmo utilizando o mesmo material, a resistência aumenta em 30%.


Quadros de gravel LightCarbon produzidos com 3D L atex M um n d r e l vs Outras molduras
3D latex mandrel produce Products 3D latex mandrel produce Products


Um mandril de látex 3D de peça única ajuda a criar um acabamento interno liso na armação.

Para atingir a mesma resistência, o método tradicional exige uma espessura de 1 mm a 1,2 mm, enquanto essa nova tecnologia requer apenas 0,5 mm a 0,8 mm. Assim, conseguimos tornar a estrutura cerca de 15% mais leve, mantendo a resistência inalterada.
A imagem acima mostra uma moldura feita com tecnologia tradicional e nova tecnologia de látex 3D , para o método tradicional, que apresenta muitas rugas e bolhas internas. Para o mandril de látex 3D. que é lisa por dentro, sem rugas ou bolhas.


LightCarbon Quadro de bicicleta gravel LCG074-D O visão geral



Bicicleta Gravel completa com quadro de carbono leve LCG074-D


LightCarbon Gravel Bike LCG074-D


Se você também estiver interessado em conjunto de rodas de carbono para gravel Por favor, clique no link para ver mais detalhes em outra página.


LightCarbon Gravel Wheelset

Como instalar corretamente o guidão LightCarbon?


Step 1


Step 2


Step 3



Step 4



Torque recomendado para outras peças no quadro LightCarbon


FD Hanger Bolt and Seat Clamp torque


Bottle Cage and Saddle Clamp Bolts torque


Front and Rear Thru-axle torque


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