jantes cx / cascalho
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Lightcarbon Butterfly Tercela - Buit com aros de carbono de tecer borboleta exclusivos - 28mm de largura externa (largura interna de 21 mm) - Rolamentos de cerâmica C68dB Hub, estrutura de Rachet 36t - LC CS1 Full Carbon Spokes, super leve, rígido e aerodinâmico - Shimano 11/12S- SRAM 12S XDR Cassette Body more
Guiador Aero Integrado para Estrada de Carbono Super Leve - Super Barra-haste integrada com design aerodinâmico - Feito de fibra de carbono Toray T1000, superleve e rígido - Compatível com roteamento de cabos totalmente interno e semi-interno - Projetado com suporte para computador de ciclismo de carbono - 2 anosâ garantia more
Conjunto de moldura de cascalho LightCarbon com micro suspensão e armazenamento no tubo inferior mais haste - Com sistema de Micro Suspensão - Suporte do desviador traseiro UDH - Espigão de selim de 31,6 mm (compatível com conta-gotas) - Disco de montagem plana frontal 140 mm/160 mm, traseiro 160 mm - Roteamento interno completo do cabo com haste - Saída frontal M12x100/traseira M12x142mm - Suporte inferior T47*P1.0 (85,5 mm) - Folga máxima do pneu 700C*47C ou 650B*1,95'' more
Garfo de cascalho de carbono para freio a disco LightCarbon 700C Garfo de cascalho de corrida - Feito de fibra de carbono Toray T700 - Ajuste para pneu máximo de 700 * 50C ou 650B * 1,95 '' - Saída do eixo passante M12 * 100 mm - Projetado com montagem de pára-lama - Design Aero Fin para ocultar a pinça de freio - Com opções de 3 rebites e sem rebites - 2 anos de garantia de qualidade more
Conjunto de armação de cascalho LightCarbon com armazenamento no tubo inferior de micro suspensão e guiador - Com sistema de Micro Suspensão - Suporte do desviador traseiro UDH - Espigão de selim de 31,6 mm (compatível com conta-gotas) - Folga máxima do pneu 700C*47C ou 650B*1,95'' - Disco de montagem plana frontal 140 mm/160 mm, traseiro 160 mm - Roteamento de cabos totalmente oculto - Saída frontal M12x100/traseira M12x142mm - Suporte inferior T47*P1.0 (85,5 mm) more
Roteamento interno do cabo do quadro de carbono com suspensão total LightCarbon 29er Light XC Roteamento de cabos interno totalmente oculto Quadro de carbono mtb cross country 29er - Para amortecedor traseiro de 190 * 45 mm (montagem padrão) - Suporte do desviador traseiro UDH Suporte inferior rosqueado BSA 73 Aumente a saída do eixo passante 12 * 148 mm more
Conjunto de quadros de bicicleta de carbono para estrada com freio a disco super leve LightCarbon com haste - Superleve! (870g/52cm) - Fibra de carbono Toray T700+T800+T1000 - Suporte inferior roscado T47 - Roteamento interno de cabos com haste específica - Folga máxima dos pneus 700C*32C - Freio a disco de montagem planae, 140mm ou 160mm -Eixo passante dianteiro 12*100mm/traseiro 12*142mm - 2 anos de garantia de qualidade more
- Com largura extra de 28 e 29 mm, projetado para uso off-road.
- Aros de carbono para freio a disco (prontos para Clincher/Tubeless).
- Um design simétrico (28 de altura) e simétrico (33,44 de altura) .
- O tamanho do pneu recomendado é 700*30C-50C.
- Amplo design em forma de U, melhor aerodinâmica e rigidez.
- 2 anos de garantia de qualidade.
item número.:
Gravel 700Corigem do produto:
ChinaForma de pagamento:
Paypal, Bank transfercor:
UD/3K(customized painting acceptable)Aros de freio a disco LightCarbon 700C Cyclocross e Gravel Carbon para off-road
Características:
- Projetado para uso em bicicletas 700C Gravel ou Cyclocross.
- Aros de estrada mais largos do que os normais, para maior resistência.
- Altura opcional: 28mm, 33mm, 44mm.
- Design assimétrico: LCX28 (versão gancho).
- Design simétrico : LCX33, LCX44 (versão com gancho), LZX33, LZX44 ( versão sem gancho ).
- Cama de niple reforçada, pode tolerar maior tensão de raio para construção de roda.
- Novo sistema de bloqueio do talão, melhor ajuste do pneu sem câmara, evita vazamento de ar.
Modelo | LCX28 | LCX33 | LZX33 | LCX44 | LZX44 |
Tamanho | 700C |
700C |
700C |
700C |
700C |
Terrário (Recomendado) |
Ciclocross/Gravel |
Ciclocross/Gravel |
Ciclocross/Gravel |
Ciclocross/Gravel |
Ciclocross/Gravel |
Material |
T700+T800 |
T700+T800 |
T700+T800 |
T700+T800 |
T700+T800 |
Peso (±15g) |
380g |
400g |
400g |
430g |
430g |
Limite máximo de peso |
110kg/240lb |
120kg/265lb |
120kg/265lb |
120kg/265lb |
120kg/265lb |
Profundidade |
28mm |
33mm |
33mm |
44mm _ |
44mm _ |
Desenho em Corte |
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Largura Externa |
29mm |
28mm |
28mm |
28mm |
28mm |
Largura interna |
21mm |
21mm |
23mm |
21mm |
23mm |
Deslocamento do aro |
3mm |
0mm |
0mm |
0mm |
0mm |
*ERD |
584mm |
574mm |
574mm |
552mm |
552mm |
Conta de aro |
Gancho |
Gancho |
sem gancho |
Gancho |
sem gancho |
Tipo de pneu |
Tubeless ou Clincher |
Tubeless ou Clincher |
Tubeless ou Clincher |
Tubeless ou Clincher |
Tubeless ou Clincher |
Tipo de freio |
Freio de disco |
Freio de disco |
Freio de disco |
Freio de disco |
Freio de disco |
Tensão máxima do raio |
130kgf |
130kgf |
130kgf |
130kgf |
130kgf |
Pressão máxima dos pneus |
90 psi/6,2 bar |
90 psi/6,2 bar |
60 psi/4,1 bar |
90 psi/6,2 bar |
60 psi/4,1 bar |
Tamanho do pneu (recomendado) |
700*30C-50C |
700*30C-50C |
700*30C-50C |
700*30C-50C |
700*30C-50C |
* Calcular ERD
ERD é a abreviação de diâmetro efetivo do aro, é a distância máxima que a ponte de raios vai de uma extremidade do aro a outra.
Como calculamos o ERD de nossos aros? Abaixo estão a equação de cálculo e esboço para sua referência:
ERD=Diâmetro externo do aro-(profundidade do aro)*2+(espessura do leito do mamilo do aro)*2
Por exemplo :
ERD do aro LCX28=633mm-28mm*2+3,5mm*2=584mm
A maioria das pessoas prefere ERD incluindo o comprimento da cabeça do mamilo.
No entanto, os clientes podem usar diferentes niples e componentes para a construção.
Adicione o comprimento da cabeça do mamilo (geralmente 2,5 mm ~ 3 mm) para o cálculo do raio.
Se o comprimento da cabeça do mamilo for de 3 mm, então o ERD do seu aro LCX28 é de 584 mm + 3 mm * 2 = 590 mm
A: Espessura do leito do mamilo da borda (= 3,5 mm)
B: Comprimento da cabeça do mamilo (geralmente 2,5 mm ~ 3 mm)
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