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Garfo de cascalho de carbono para freio a disco LightCarbon 700C Garfo de cascalho de corrida - Feito de fibra de carbono Toray T700 - Ajuste para pneu máximo de 700 * 50C ou 650B * 1,95 '' - Saída do eixo passante M12 * 100 mm - Projetado com montagem de pára-lama - Design Aero Fin para ocultar a pinça de freio - Com opções de 3 rebites e sem rebites - 2 anos de garantia de qualidade more
Conjunto de armação de cascalho LightCarbon com armazenamento no tubo inferior de micro suspensão e guiador - Com sistema de Micro Suspensão - Suporte do desviador traseiro UDH - Espigão de selim de 31,6 mm (compatível com conta-gotas) - Folga máxima do pneu 700C*47C ou 650B*1,95'' - Disco de montagem plana frontal 140 mm/160 mm, traseiro 160 mm - Roteamento de cabos totalmente oculto - Saída frontal M12x100/traseira M12x142mm - Suporte inferior T47*P1.0 (85,5mm) more
Roteamento interno do cabo do quadro de carbono com suspensão total LightCarbon 29er Light XC Roteamento de cabos interno totalmente oculto Quadro de carbono mtb cross country 29er - Para amortecedor traseiro de 190 * 45 mm (montagem padrão) - Suporte do desviador traseiro UDH Suporte inferior rosqueado BSA 73 Aumente a saída do eixo passante 12 * 148 mm more
Conjunto de quadros de bicicleta de carbono para estrada com freio a disco super leve LightCarbon com haste - Superleve! (870g/52cm) - Fibra de carbono Toray T700+T800+T1000 - Suporte inferior roscado T47 - Roteamento interno de cabos com haste específica - Folga máxima dos pneus 700C*32C - Freio a disco de montagem planae, 140mm ou 160mm -Eixo passante dianteiro 12*100mm/traseiro 12*142mm - 2 anos de garantia de qualidade more
Conjunto de quadros de carbono para estrada com freio a disco super leve LightCarbon com guiador integrado - Superleve! (870g/52cm) - Fibra de carbono Toray T700+T800+T1000 - Suporte inferior roscado T47 - Folga máxima dos pneus 700C*32C - Freio a disco de montagem plana, 140 mm ou 160 mm - Roteamento de cabos totalmente oculto -Eixo passante dianteiro 12*100mm/traseiro 12*142mm - 2 anos de garantia de qualidade more
Conjunto de moldura de cascalho LightCarbon com sistema de micro suspensão e haste - Com sistema Micro Suspensão - Com haste específica para passagem oculta de cabos Espigão de selim de 31,6 mm (compatível com conta-gotas) - Suporte do desviador traseiro UDH - Folga máxima dos pneus 700C*47C ou 650B*1,95'' - Disco de montagem plana de 140 mm ou 160 mm Eixo passante dianteiro 12 * 100 mm / traseiro 12 * 142 mm more
LightCarbon Butterfly Weave C67DB Freio a disco para estrada com raios de carbono completos Construído com aros de carbono exclusivos em tecido borboleta Largura externa de 28 mm (largura interna de 21 mm) - Cubo com rolamentos cerâmicos C67DB, estrutura Rachet 36T - Raios totalmente em carbono LC CS1, super leves e rígidos - Corpo do cassete Shimano 11/12s ou Sram 12s XDR - 2 anos' garantia de qualidade more
controle de qualidade
Quadro de bicicleta de carbono Controle de qualidade
1. Verifique se há vazamento de ar quando o quadro de carbono é formado. Coloque a moldura imersa em água, encha o ar com uma pistola de ar. Se não houver bolha, o quadro de determinação está em boas condições e transfira para a próxima etapa. Esta etapa foi a inspeção mais estrita do CQ, os produtos de vazamento não podem ser reparados e enviados, porque o vazamento afetará a resistência estrutural, apenas para sucata.
2. Verifique o nivelamento da plataforma, chassi fixo BB, com chassi fixo de cubo falso após garra, montagem da roda de simulação no chassi . 3 e 4 imagens fixam o quadro na plataforma, verificando se os lados esquerdo e direito do assento traseiro e da corrente estão paralelos. Se estiver bem, passe para o próximo processo. Caso contrário, retorne ao reparo.
5) Inspecione o quadro do lado direito a plataforma com medidores de altura de precisão e ajuste os dados de altura no centro do quadro BB e retorne a zero.
6 Ajuste o medidor de altura no centro da estrutura para medir lentamente ao longo da linha de matriz do tubo inferior da estrutura. O medidor de altura para a posição do tubo inferior próximo ao tubo principal para, como mostra a figura 7
Verifique se o centro do medidor de altura está no mesmo local que o tubo inferior da estrutura com tolerância de 1,5 mm se dentro deste intervalo determinar OK, de outra forma , ele precisa ser reparado.
7. Use o mesmo método da etapa 6 acima para verificar o tubo superior . Os itens de verificação acima eram para quadros Alinhamento , Se as rodas dianteiras e traseiras não estiverem no mesmo centro, ocorrerá o problema de desalinhamento das rodas.
10. O medidor de altura é zerado no lado interno da garra direita do chassi para confirmar se o ponto central da largura traseira do chassi está na mesma linha central da linha central do BB, a tolerância é de 1,5 milímetros.
11) Verifique se os ganchos esquerdo e direito estão no mesmo plano com o dispositivo de verificação do plano de ranhura do gancho. Não há requisito de tolerância para essa verificação, mas é garantido que ele esteja no mesmo plano, como os ganchos esquerdo e direito não estão no mesmo plano após a roda subir, haverá desvio esquerdo e direito e influenciará o percurso.
12. Quando a esquerda e a direita dentro a figura 11 precisava estar no mesmo plano, foi adicionado o modo de verificação da posição do pneu da figura 13, fixando o medidor de posição do pneu na fenda de verificação do quadro e medindo os dados no lado esquerdo e direito do assento. , o valor do triângulo Ar de AB é menor que 1MM (estrada ), e A-B é menor que 1,5 mm (MTB). Caso contrário, ele precisa ser corrigido.
14. Verifique se o tamanho do tubo da cabeça de acordo com a produção padrão definida pela FSA, desta forma de teste é GO / Ng.
15. Verifique se as dimensões do freio a disco são feitas de acordo com as especificações da Shimano. Este teste é GO / Ng.
16. Verifique o Quadro E-BIKE peça do conjunto do motor da configuração de tamanho e montagem da bateria usa os gabaritos de maquete.
21. De acordo com o design da estrutura das dimensões geométricas e o tamanho da montagem da inspeção de tolerância, e de acordo com o projeto da estrutura, defina o padrão de peso 100% de inspeção, como foto 18, foto 19, foto 20, o relatório de inspeção final de cada rack com uma remessa final relatório, como mostra a figura 21, que registra as dimensões e o peso dos dados inspecionados que serão mantidos por dois anos.
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