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Conjunto de quadros de bicicleta de carbono para estrada com freio a disco super leve LightCarbon com haste - Superleve! ( 870g/52cm ) Fibra de carbono Toray T700+T800+T1000 - Suporte inferior roscado T47 - Roteamento interno de cabos com haste específica - Folga máxima dos pneus 700C * 32C Freio a disco de montagem plana e, 140 mm ou 160 mm Eixo passante dianteiro 12 * 100 mm / traseiro 12 * 142 mm - 2 anos de garantia de qualidade more
Conjunto de quadros de carbono para estrada com freio a disco super leve LightCarbon com guiador integrado - Superleve! ( 870g/52cm ) Fibra de carbono Toray T700+T800+T1000 - Suporte inferior roscado T47 - Folga máxima dos pneus 700C * 32C Freio a disco de montagem plana, 140 mm ou 160 mm - Roteamento de cabos totalmente oculto Eixo passante dianteiro 12 * 100 mm / traseiro 12 * 142 mm - 2 anos de garantia de qualidade more
Conjunto de moldura de cascalho LightCarbon com sistema de micro suspensão e haste - Com sistema Micro Suspensão - Com haste específica para passagem oculta de cabos Espigão de selim de 31,6 mm (compatível com conta-gotas) - Suporte do desviador traseiro UDH - Folga máxima dos pneus 700C*47C ou 650B*1,95'' - Disco de montagem plana de 140 mm ou 160 mm Eixo passante dianteiro 12 * 100 mm / traseiro 12 * 142 mm more
LightCarbon Butterfly Weave C67DB Freio a disco para estrada com raios de carbono completos Construído com aros de carbono exclusivos em tecido borboleta Largura externa de 28 mm (largura interna de 21 mm) - Cubo com rolamentos cerâmicos C67DB, estrutura Rachet 36T - Raios totalmente em carbono LC CS1, super leves e rígidos - Corpo do cassete Shimano 11/12s ou Sram 12s XDR - 2 anos' garantia de qualidade more
O rebitador de carbono do disco de estrada em tecelagem borboleta jantes com largura de 28 mm Jantes de carbono exclusivas em tecido borboleta Profundidades de 33/38/45/55 mm opcionais Largura externa de 28 mm, largura interna de 21 mm - Acabamento fosco e brilhante opcional - Clincher (pronto para tubeless) - Projetado para uso em freio a disco - 2 anos de garantia de qualidade --> more
Conjunto de molduras de cascalho LightCarbon com micro sistema de suspensão e guiador integrado - Com sistema Micro Suspensão Espigão de selim de 31,6 mm (compatível com conta-gotas) - Suporte do desviador traseiro UDH - Folga máxima dos pneus 700C*47C ou 650B*1,95'' - Disco de montagem plana de 140 mm ou 160 mm - Roteamento de cabos totalmente oculto Eixo passante dianteiro 12 * 100 mm / traseiro 12 * 142 mm more
Conjunto de rodas de estrada com raios de carbono completos LightCarbon ultra leve e rígido - Cubos R65 Sistema de catraca 54T, rolamentos cerâmicos - Raios totalmente em carbono, super leves, rígidos e aerodinâmicos Jantes de carbono com largura de 25 mm e 28 mm opcionais Pronto para tubeless, ajuste no pneu 700 * 25C-45C - 2 anos de garantia de qualidade more
- Freio a disco tipo montagem plana Shimano
- Folga máxima dos pneus 700*53C ou 650B*2,1'' ou 29er*1,95''
- Roteamento de cabos interno completo
- Eixo direto dianteiro de 12 * 100 mm, eixo direto traseiro de 12 * 142 mm
Espigão de selim de 27,2 mm
item número.:
LCG071-Dorigem do produto:
ChinaForma de pagamento:
Paypal, Bank transfercor:
UD matt(customized painting acceptable)
Quadro |
Novo conjunto de quadros de cascalho LightCarbon com guiador integrado |
Material |
Fibra de carbono Toray T700 de alto módulo |
Tamanho |
49, 52, 55, 58(cm) |
Garfo |
Garfo de carbono especificado Lightcarbon, 495g + -15g |
Tamanho do guiador | 400/420/440mm |
Tamanho do caule | 90/100/110/120mm |
Tubo principal |
Tubo de cabeça reto de 1 1/2'' (superior 52 mm inferior 52 mm) |
Peso (+-40g) |
990g/49cm 1020g/52cm 1050g/55cm 1100g/58cm |
Espigão de selim |
Opção 1: SP02 (deslocamento de 25 mm, 193+/-10g). Opção 2: SP03 (deslocamento de 15 mm, 192+/-10g) |
Suporte inferior |
Press-Fit BB86 |
Folga máxima dos pneus |
700*53C ou 650B*2,1'' ou 29er*1,95'' |
Corrente máxima |
Se usar coroa única, máximo 42T (linha de corrente correspondente = 49,7 mm). Se usar coroa dupla, máximo 54/42T (linha de corrente = 43,5 mm), mínimo 46-30T (linha de corrente = 47 mm) |
Tipo de montagem de freio |
Freio a disco de montagem plana Shimano (comprimento dos parafusos do freio a disco 38,2 mm) |
Cair fora |
Frente 12*100mm TA Traseira 12*142mm TA |
Conjunto de grupos | Compatível com mecânico e Di2 (não compatível com câmbio traseiro antigo sem B-LINK, por exemplo, antigo 105 5800) |
Padrão de teste | ISO4210 |
garantia | 2 anos |
Duas versões de espigão de selim de SP02 e SP03
A estrutura LCG071-D G ravel virá com espigão de selim SP02 (deslocamento de 25 mm) por padrão. Se você quiser alterar o espigão do selim para SP03 (deslocamento de 15 mm), o custo extra é de US $ 10 e mencione que você precisa do espigão do selim SP03 ao fazer pedidos .
Aviso: se os dentes máximos do seu cassete forem maiores que 42T (como 11-44T, 11-46T, etc ),
você precisa instalar um cabide estendido conforme mostrado na imagem abaixo:
Visão geral da nova estrutura de cascalho LCG071-D
Conjunto de grupos de cascalho Shimano GRX recomendado
Geometria e tabela de tamanhos do quadro de cascalho LightCarbon
TAMANHO | 490 | 520 | 550 | 580 |
ALTURA DO CORPO (Referência) | 155-164cm | 165-173cm | 174-183cm | 184-194cm |
Observações para a altura do corpo |
Apenas para referência, pode variar devido às diferentes proporções corporais |
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COMPRIMENTO DA INSERÇÃO DO SELIM | 180mm | 220mm | 250 mm | 270 mm |
ALCANÇAR | 374,1 mm | 377,5 mm | 386 mm | 397,1 mm |
COMPRIMENTO SUPERIOR DO TUBO, HORIZONTAL | 535 mm | 550 mm | 575mm | 595 mm |
PILHA | 542,6 mm | 563,4 mm | 598,6 mm | 627,1 mm |
distância entre eixos | 1008,9 mm | 1014,5 mm | 1029,6 mm | 1.049,8 mm |
COMPRIMENTO DA CORRENTE | 430 mm | 430 mm | 430 mm | 430 mm |
CENTRO FRENTE | 593,8 mm | 599,4 mm | 614,5 mm | 634,5 mm |
QUEDA DE BB | 70mm | 70mm | 70mm | 70mm |
ALTURA DO BB | 285mm | 285mm | 285mm | 285mm |
ÂNGULO DO TUBO DO ASSENTO | 73,5° | 73° | 72,5° | 72,5° |
ÂNGULO DO TUBO DA CABEÇA | 71° | 71,5° | 72° | 72° |
COMPRIMENTO DO TUBO DO ASSENTO | 490mm | 520mm | 550 mm | 580mm |
COMPRIMENTO DO TUBO DA CABEÇA | 120mm | 140mm | 175mm | 205 mm |
ALTURA DO SUPORTE DA BICICLETA (700C * 53C) | 776,4 mm | 793,4 mm | 833,4 mm | 863,9 mm |
ALTURA DO SUPORTE DA BICICLETA (650B*2.1") | 766,4 mm | 783,4 mm | 823,4 mm | 853,9 mm |
ANQUILO/DESVIO DO GARFO | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
COMPRIMENTO DO GARFO, COMPLETO | 397 mm | 397 mm | 397 mm | 397 mm |
TRILHA | 69,3 mm | 66,1 mm | 62,7 mm | 62,7 mm |
Roteamento interno de cabos do Gravel Frameset
A - Roteamento do cabo do câmbio traseiro
B - Roteamento do cabo do freio a disco traseiro
C - Roteamento do cabo do câmbio dianteiro
D - Roteamento do cabo do freio a disco dianteiro
Todos os cabos foram integrados através da haste do guidão através do tubo superior, design integrado para tornar a bicicleta completa limpa e aerodinâmica.
Duas versões de garfo opcionais
O garfo de cascalho de carbono padrão está equipado com 3 rebites em cada lado da perna do garfo. Considerando que alguns pilotos não pretendem colocar pequenas bagagens ou garrafas nas pernas do garfo (o que atrapalharia o manuseio), este garfo de cascalho tem outra opção, ou seja, não há furos para rebites em cada lado. Se preferir um garfo sem furos rebitados, informe-nos ao fazer seu pedido.
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Design especial para o tubo superior
Espigão de selim deslocado de 25 mm, proporcionando melhor capacidade de conforto para ciclismo de longa distância. O tubo superior é raspado na posição próxima ao tubo do selim, o que ajuda a reduzir a vibração e resulta em melhor capacidade de conforto. |
Guiador de cascalho com design especial para esta estrutura de cascalho |
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A fim de otimizar a melhor experiência de pilotagem para este conjunto de quadros de cascalho, especificamos o design do melhor guidão de cascalho HBR08 para este modelo, ele tem expansão de 12 graus em comparação com as barras de queda normais, é mais confortável para o piloto manusear a bicicleta em um longa jornada de aventura. |
Tecnologia que usamos na produção de estruturas de cascalho
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foto real do mandril de látex 3D |
Mandril de látex 3D aplicado na moldura |
Use o mais novo mandril 3D de látex de peça única e tecnologia de moldagem.
Essa tecnologia ajuda a otimizar a ortodrômica e a resistência da fibra de carbono, além de evitar rugas no interior (as rugas são um fator chave que pode causar rachaduras). Mesmo usando o mesmo material, a resistência é melhorada em 30%.
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Método tradicional e produção de mandril de látex 3D Comparar produtos |
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O mandril de látex 3D de peça única ajuda a suavizar o lado interno da estrutura. Para obter a mesma resistência, o método tradicional requer espessura de 1 mm a 1,2 mm, enquanto essa nova tecnologia requer apenas espessura de 0,5 mm a 0,8 mm. Assim, conseguimos tornar a moldura cerca de 15% mais leve, mantendo a resistência inalterada.A imagem acima mostra a moldura feita com tecnologia tradicional e nova tecnologia de látex 3D, para o método tradicional que apresenta muitas rugas e bolhas no interior. Para mandril de látex 3D que é liso por dentro, sem rugas ou bolhas. |
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Nossa seção transversal do Gravel Frame |
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Combinação única com barra combinada MTB XC14
Se você também estiver interessado em rodado de carbono para cascalho , clique no link para ver mais detalhes em outra página.
Como instalar corretamente o guiador LightCarbon?
Torque recomendado para outras peças no conjunto de quadros LightCarbon
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