Teste De Frenagem Para Aros LightCarbon

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Roteamento interno do cabo do quadro de carbono com suspensão total LightCarbon 29er Light XC Roteamento de cabos interno totalmente oculto Quadro de carbono mtb cross country 29er - Para amortecedor traseiro de 190 * 45 mm (montagem padrão) - Suporte do desviador traseiro UDH Suporte inferior rosqueado BSA 73 Aumente a saída do eixo passante 12 * 148 mm more
Conjunto de quadros de bicicleta de carbono para estrada com freio a disco super leve LightCarbon com haste - Superleve! (870g/52cm) - Fibra de carbono Toray T700+T800+T1000 - Suporte inferior roscado T47 - Roteamento interno de cabos com haste específica - Folga máxima dos pneus 700C*32C - Freio a disco de montagem planae, 140mm ou 160mm -Eixo passante dianteiro 12*100mm/traseiro 12*142mm - 2 anos de garantia de qualidade more
Conjunto de quadros de carbono para estrada com freio a disco super leve LightCarbon com guiador integrado - Superleve! (870g/52cm) - Fibra de carbono Toray T700+T800+T1000 - Suporte inferior roscado T47 - Folga máxima dos pneus 700C*32C - Freio a disco de montagem plana, 140 mm ou 160 mm - Roteamento de cabos totalmente oculto -Eixo passante dianteiro 12*100mm/traseiro 12*142mm - 2 anos de garantia de qualidade more
Conjunto de moldura de cascalho LightCarbon com sistema de micro suspensão e haste - Com sistema Micro Suspensão - Com haste específica para passagem oculta de cabos Espigão de selim de 31,6 mm (compatível com conta-gotas) - Suporte do desviador traseiro UDH - Folga máxima dos pneus 700C*47C ou 650B*1,95'' - Disco de montagem plana de 140 mm ou 160 mm Eixo passante dianteiro 12 * 100 mm / traseiro 12 * 142 mm more
LightCarbon Butterfly Weave C67DB Freio a disco para estrada com raios de carbono completos Construído com aros de carbono exclusivos em tecido borboleta Largura externa de 28 mm (largura interna de 21 mm) - Cubo com rolamentos cerâmicos C67DB, estrutura Rachet 36T - Raios totalmente em carbono LC CS1, super leves e rígidos - Corpo do cassete Shimano 11/12s ou Sram 12s XDR - 2 anos' garantia de qualidade more

Teste de Frenagem

Teste de frenagem para aros de carbono leve

O objetivo do teste de frenagem é avaliar o desempenho de frenagem e a tolerância ao calor dos aros, que podem ser afetados por fatores como formato do aro, material das pastilhas de freio e condições climáticas. Os resultados do teste são usados para determinar a segurança e a confiabilidade dos aros de carbono para uso em bicicletas de estrada. Neste teste, dois parâmetros, temperatura de frenagem e distância de frenagem , foram adotados principalmente para refletir a qualificação .

Realizar um teste de temperatura de frenagem em um aro de carbono envolve submeter o aro a uma série de eventos de frenagem controlados para medir o aumento de temperatura do aro. O objetivo do teste é determinar a faixa de temperatura operacional segura para o aro e garantir que o sistema de frenagem esteja funcionando corretamente.

A realização de um teste de distância de frenagem em um aro de carbono envolve medir a distância necessária para a bicicleta parar completamente após a aplicação dos freios. O objetivo do teste é determinar a eficácia do sistema de frenagem e garantir que o aro seja capaz de parar a bicicleta com segurança em várias condições.

Abaixo está um exemplo de teste de frenagem no aro LightCarbon RV25-45C :

Xiamen LightCarbon Composite Technology Co., Ltd.

Relatório de teste de temperatura de frenagem

Modelo de aro:

RV25-45C

Item de teste:

Temperatura de Frenagem

Data do teste:

2022/08/10

Peso:

480g

Tecer:

Quantidade:

1PCS

Carregar:

100kgf

Buraco:

20H

Condição de teste :

1.Pressão do pneu: 120psi, tipo de pneu (700*25) pneu decisivo.
2.Carga da roda 100kgf, força de freio 15kg.
3. A velocidade de frenagem é de 12,5 km/h.
4.Freando por 80 segundos, solte por 10 segundos.

Padrão de teste:

1. Dentro de 2 vezes após a frenagem, o aro não pode queimar e formar bolhas;
2. A temperatura mais alta resistente ao calor deve ser superior a 190 ℃

Resultado do teste:

Sem qualquer dano visual e deformação ≤0.3mm

Foto do teste:

Teste de temperatura de frenagem do aro de carbono

Julgamento final:

Qualificado (Aprovado)