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Rodas de estrada LightCarbon de alto desempenho em carbono, leves e com sistema de catraca para freio a disco. • Rodas de carbono leves para estrada, alto desempenho • Cubos C53DB com rolamentos cerâmicos, roda livre Ratchet 54T • Raios Sapim CX-Ray superleves, leves e de alto desempenho • Cubo livre opcional: Shimano HG, MSR, SRAM XDR, Campagnolo N3W • Aros de carbono com largura interna alargada de 23 mm, aerodinâmicos e leves. • Compatível com pneus 700C*30C-50C more
Rodas LightCarbon Super Leves para Bicicleta Gravel - Rodas com Raios Totalmente em Carbono para Gravel • Roda gravel com raios totalmente em carbono • Raios aerodinâmicos de carbono, ultraleves e rígidos • Cubos G71DB específicos para gravel, sistema de catraca de 36 dentes • Shimano HG 11/12 velocidades ou SRAM XDR opcionais • Aros de carbono para gravel com largura interna alargada de 26 mm, compatíveis com tubeless. • Altura opcional de 40/45/50 mm • Compatível com 700x Pneus 35C-50C more
Aros LightCarbon de 32 polegadas para MTB, aros de carbono para mountain bike, compatíveis com tubeless. - Aros de carbono para MTB de 32 polegadas, compatíveis com pneus sem câmara. - Projetado para uso em XC/All Mountain - Gancho para miçangas e sem gancho opcionais - Material leve T700+T800+Grafeno - Alta qualidade, 2 anos de garantia more
Rodas de carbono LightCarbon de 5 raios, aro 20, nos aços 406 e 451, para bicicletas dobráveis e BMX. • Rodas de carbono de 20 polegadas com 5 raios • Para bicicletas dobráveis e bicicletas BMX • Opções ETRTO: 451 mm e 406 mm • Largura externa de 26 mm / Largura interna de 19 mm • Cubos de freio a disco, sistema de roda livre com catraca de 36 dentes • Roda dianteira 5*100QR, Roda traseira 5*135QR • Compatível com pneus sem câmara (tubeless), tamanho 20*1.1''-1.5'' more
Rodas de carbono LightCarbon de 3 raios, aro 20, com 406 e 451 raios, para bicicletas dobráveis e BMX. • Rodas de carbono de 20 polegadas com 3 raios • Para bicicletas BMX e dobráveis • Opções ETRTO: 406 mm e 451 mm • Largura externa de 26 mm / Largura interna de 19 mm • Compatível com pneus sem câmara (tubeless), tamanho 20*1.1''-1.5'' • Cubos de freio a disco, sistema de roda livre com catraca de 36 dentes • Roda dianteira 5*100QR, Roda traseira 5*135QR more
Pedivela XXE Carbon Super Leve - Pedivela de carbono superleve, apenas 310g! - Material do braço da pedivela: fibra de carbono. - Opções de diâmetro do eixo: DUB (29mm) e 24mm. - Aranha de liga leve e aranha de carbono opcionais. - A versão com medidor de potência também é opcional. - Compatível com medidores de potência populares como Xcadey, Sigeyi, Power2Max e Elilee EK-01 more
Roda traseira LightCarbon Full Disc, ultraleve, 27 mm de largura, aerodinâmica, 700C. • Roda traseira ultraleve, apenas 970g/unidade! • Largura externa de 27 mm (largura interna de 21 mm) • Sistema de cubo livre com catraca de 36 dentes • Cubo com rolamentos de cerâmica • Freio a disco (trava central) • Compatível com pneus de 700*28C a 45C more
Teste de Rigidez Vertical
Teste de rigidez vertical para aros de carbono leve
O teste de rigidez vertical em aros de bicicleta é realizado para determinar a rigidez ou rigidez do aro, que é um fator chave no desempenho geral e manuseio de uma bicicleta. A rigidez do aro pode afetar a capacidade de resposta da bicicleta, o controle e a estabilidade do percurso e a transmissão de potência do ciclista para a estrada.
Um aro mais rígido geralmente oferece uma sensação mais responsiva e direta, enquanto um aro mais flexível pode proporcionar uma condução mais suave e confortável. No entanto, muita flexibilidade no aro também pode afetar negativamente o manuseio e a estabilidade, além de reduzir a eficiência da transferência de potência.
Ao realizar o teste de rigidez vertical em aros de bicicleta, fabricantes e ciclistas podem obter informações importantes sobre a rigidez do aro e tomar decisões informadas sobre os melhores aros para um determinado estilo de pilotagem ou objetivo de desempenho. Além disso, os resultados do teste podem ser usados para comparar e avaliar diferentes designs e materiais de aro e para melhorar a qualidade e o desempenho dos aros de bicicleta.
Abaixo está um exemplo de teste de rigidez vertical em aro rodoviário LightCarbon RD25-38C :
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Xiamen LightCarbon Composite Technology Co., Ltd.
Relatório de Teste de Rigidez Vertical
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| Modelo de aro: | RD25-38C | Item de teste: | Rigidez Vertical | |||||||||||||
| Data do teste: | 2022/06/12 | Peso: | 387g | |||||||||||||
| Tecer: | UD | Quantidade: | 1PCS | |||||||||||||
| Carregar: | 40,14kgf | Buraco: | 24H | |||||||||||||
| Condição de teste : | Aplique força de 40kgf, teste por 3 vezes. | |||||||||||||||
| Padrão de teste: | Não deve haver rachaduras no aro após a aplicação de força de 40kgf. | |||||||||||||||
| Resultado do teste: | Nº da posição | Carregamento máximo | Deformação máxima | |||||||||||||
| #1 | 40,14kgf | 2,46 mm | ||||||||||||||
| #2 | 40,14kgf | 2,45 mm | ||||||||||||||
| #3 | 40,14kgf | 2,44 mm | ||||||||||||||
| Deformação máxima=3,1, quando a força de retirada for 0 kgf, deformação=0 mm. | ||||||||||||||||
| Posição de teste: | Orifício da válvula mais 2 posições aleatórias. | |||||||||||||||
| Foto do teste: | |
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| Julgamento final: | Qualificado (Aprovado) | |||||||||||||||
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