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Rodas de estrada de carbono de alto desempenho LightCarbon, roda de carbono leve com disco e cubo livre Ratchet • Rodas de carbono leves para estrada, alto desempenho • Cubos C53DB com rolamentos cerâmicos, roda livre Ratchet 54T • Raios Sapim CX-Ray super leves, leves e de alto desempenho • Roda livre opcional: Shimano HG, MSR, SRAM XDR, Campy N3W • Aros de carbono com largura interna ampliada de 23 mm, aerodinâmicos e leves • Compatível com pneus 700C*30C-50C more
Rodas LightCarbon Super Leves para Bicicleta Gravel - Rodas com Raios Totalmente em Carbono para Gravel • Roda gravel com raios totalmente em carbono • Raios aerodinâmicos de carbono, ultraleves e rígidos • Cubos G71DB específicos para gravel, sistema de catraca de 36 dentes • Shimano HG 11/12 velocidades ou SRAM XDR opcionais • Aros de carbono para gravel com largura interna alargada de 26 mm, compatíveis com tubeless. • Altura opcional de 40/45/50 mm • Compatível com 700x Pneus 35C-50C more
Aros LightCarbon de 32 polegadas para MTB, aros de carbono para mountain bike, compatíveis com tubeless. - Aros de carbono para MTB de grande diâmetro (32er) - Projetado para uso em XC/All Mountain - Design assimétrico - Sem ganchos, pronto para usar sem câmara - Material leve T700+T800 - Alta qualidade, garantia de 2 anos more
Rodas de carbono LightCarbon de 5 raios, aro 20, nos aços 406 e 451, para bicicletas dobráveis e BMX. • Rodas de carbono de 20 polegadas com 5 raios • Para bicicletas dobráveis e bicicletas BMX • Opções ETRTO: 451 mm e 406 mm • Largura externa de 26 mm / Largura interna de 19 mm • Cubos de freio a disco, sistema de roda livre com catraca de 36 dentes • Roda dianteira 5*100QR, Roda traseira 5*135QR • Compatível com pneus sem câmara (tubeless), tamanho 20*1.1''-1.5'' more
Rodas de carbono LightCarbon de 3 raios, aro 20, com 406 e 451 raios, para bicicletas dobráveis e BMX. • Rodas de carbono de 20 polegadas com 3 raios • Para bicicletas BMX e dobráveis • Opções ETRTO: 406 mm e 451 mm • Largura externa de 26 mm / Largura interna de 19 mm • Compatível com pneus sem câmara (tubeless), tamanho 20*1.1''-1.5'' • Cubos de freio a disco, sistema de roda livre com catraca de 36 dentes • Roda dianteira 5*100QR, Roda traseira 5*135QR more
Pedivela XXE Carbon Super Leve - Pedivela de carbono superleve, apenas 310g! - Material do braço da pedivela: fibra de carbono. - Opções de diâmetro do eixo: DUB (29mm) e 24mm. - Aranha de liga leve e aranha de carbono opcionais. - A versão com medidor de potência também é opcional. - Compatível com medidores de potência populares como Xcadey, Sigeyi, Power2Max e Elilee EK-01 - 2 anos de garantia de qualidade more
Roda traseira LightCarbon Full Disc, ultraleve, 27 mm de largura, aerodinâmica, 700C. • Roda traseira ultraleve, apenas 970g/unidade! • Largura externa de 27 mm (largura interna de 21 mm) • Sistema de cubo livre com catraca de 36 dentes • Cubo com rolamentos de cerâmica • Freio a disco (trava central) • Compatível com pneus de 700*28C a 45C more
Teste de inflação
Teste de enchimento para aros de carbono leve
O teste de inflação do aro de carbono é um procedimento para determinar a pressão máxima segura do pneu que pode ser usada com um aro de fibra de carbono. Este teste é importante porque os aros de fibra de carbono têm propriedades diferentes dos aros de alumínio tradicionais e podem não suportar a mesma quantidade de pressão. Neste teste, dois parâmetros, planicidade e arredondamento, foram adotados principalmente para refletir a qualificação .
Planicidade refere-se a se o aro está empenado ou dobrado e não é mais perfeitamente plano. Isso pode fazer com que o volante oscile e crie vibrações durante a condução, que podem ser sentidas no volante ou em todo o veículo. Redondeza refere-se a se o aro é perfeitamente redondo ou não. Se o aro não for perfeitamente redondo, também pode fazer com que a roda oscile e crie vibrações durante a condução.
Abaixo está um caso de exemplo de tensão de inflação no aro de freio a disco LightCarbon mtb road RD25-38C :
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Xiamen LightCarbon Composite Technology Co., Ltd.
Relatório de Teste de Inflação
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| Modelo de aro: | RD25-38C | Item de teste: | Tensão Inflacionária | |||||||||||||
| Data do teste: | 19/06/2022 | Peso: | 390g | |||||||||||||
| Tecer: | UD | Quantidade: | 1PCS | |||||||||||||
| Pressão máxima de ar: | 140 psi | Buraco: | 24H | |||||||||||||
| Condição de teste : | 1. Encha a pressão de ar de 140 psi no orifício da válvula para testar. 2. Coloque o aro na plataforma giratória de teste e alinhe o relógio comparador com o meio da borda do freio. 3. Gire o aro uma vez e anote os valores máximo e mínimo do relógio comparador. A diferença entre os dois é o nivelamento da borda do freio. |
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| Padrão de teste: | 1. Nenhum ruído agudo, protuberância ou deformação após inflar a 140 psi. 2. Planicidade da borda do freio ≤0,3 mm. Arredondamento da borda ≤0,3 mm. |
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| Resultado do teste: | 1. Nenhum ruído agudo, protuberância ou deformação. 2. Planicidade 0,15 mm. Redondo 0,2 mm. |
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| Foto do teste: | |
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| Julgamento final: | Qualificado (Aprovado) | |||||||||||||||
Vídeo de Teste de Inflação
Vídeo de teste de nivelamento e arredondamento
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