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Conjunto de quadros de bicicleta de carbono para estrada com freio a disco super leve LightCarbon com haste - Superleve! ( 870g/52cm ) Fibra de carbono Toray T700+T800+T1000 - Suporte inferior roscado T47 - Roteamento interno de cabos com haste específica - Folga máxima dos pneus 700C * 32C Freio a disco de montagem plana e, 140 mm ou 160 mm Eixo passante dianteiro 12 * 100 mm / traseiro 12 * 142 mm - 2 anos de garantia de qualidade more
Conjunto de quadros de carbono para estrada com freio a disco super leve LightCarbon com guiador integrado - Superleve! ( 870g/52cm ) Fibra de carbono Toray T700+T800+T1000 - Suporte inferior roscado T47 - Folga máxima dos pneus 700C * 32C Freio a disco de montagem plana, 140 mm ou 160 mm - Roteamento de cabos totalmente oculto Eixo passante dianteiro 12 * 100 mm / traseiro 12 * 142 mm - 2 anos de garantia de qualidade more
Conjunto de moldura de cascalho LightCarbon com sistema de micro suspensão e haste - Com sistema Micro Suspensão - Com haste específica para passagem oculta de cabos Espigão de selim de 31,6 mm (compatível com conta-gotas) - Suporte do desviador traseiro UDH - Folga máxima dos pneus 700C*47C ou 650B*1,95'' - Disco de montagem plana de 140 mm ou 160 mm Eixo passante dianteiro 12 * 100 mm / traseiro 12 * 142 mm more
LightCarbon Butterfly Weave C67DB Freio a disco para estrada com raios de carbono completos Construído com aros de carbono exclusivos em tecido borboleta Largura externa de 28 mm (largura interna de 21 mm) - Cubo com rolamentos cerâmicos C67DB, estrutura Rachet 36T - Raios totalmente em carbono LC CS1, super leves e rígidos - Corpo do cassete Shimano 11/12s ou Sram 12s XDR - 2 anos' garantia de qualidade more
O rebitador de carbono do disco de estrada em tecelagem borboleta jantes com largura de 28 mm Jantes de carbono exclusivas em tecido borboleta Profundidades de 33/38/45/55 mm opcionais Largura externa de 28 mm, largura interna de 21 mm - Acabamento fosco e brilhante opcional - Clincher (pronto para tubeless) - Projetado para uso em freio a disco - 2 anos de garantia de qualidade --> more
Conjunto de molduras de cascalho LightCarbon com micro sistema de suspensão e guiador integrado - Com sistema Micro Suspensão Espigão de selim de 31,6 mm (compatível com conta-gotas) - Suporte do desviador traseiro UDH - Folga máxima dos pneus 700C*47C ou 650B*1,95'' - Disco de montagem plana de 140 mm ou 160 mm - Roteamento de cabos totalmente oculto Eixo passante dianteiro 12 * 100 mm / traseiro 12 * 142 mm more
Conjunto de rodas de estrada com raios de carbono completos LightCarbon ultra leve e rígido - Cubos R65 Sistema de catraca 54T, rolamentos cerâmicos - Raios totalmente em carbono, super leves, rígidos e aerodinâmicos Jantes de carbono com largura de 25 mm e 28 mm opcionais Pronto para tubeless, ajuste no pneu 700 * 25C-45C - 2 anos de garantia de qualidade more
Teste de Tensão do Raio
Teste de tensão do raio para aros de carbono leve
O teste de tensão dos raios é um processo de medição da tensão dos raios de uma roda de bicicleta. Esta é uma etapa crítica para garantir que a roda seja construída e ajustada corretamente, pois a tensão incorreta dos raios pode levar a vários problemas, como uma condução irregular e instável, oscilação da roda e muito mais. A tensão adequada dos raios é essencial para a estabilidade, durabilidade, desempenho e identificação de problemas da roda.
1, Estabilidade da Roda: Se a tensão nos raios for desigual, a roda pode ficar instável e instável, levando a uma condução insegura.
2, Durabilidade: Uma roda com tensão de raio irregular também pode levar à concentração de tensão em certos raios, fazendo com que quebrem mais rapidamente e levando à necessidade de reparos caros e demorados.
3, Desempenho: A tensão adequada dos raios é essencial para um desempenho ideal, pois garante uma rotação suave, melhor transferência de energia e eficiência geral durante a condução.
4, identificando problemas: um teste de tensão dos raios também pode ajudar a identificar quaisquer problemas com a roda ou os raios, permitindo reparos e manutenção em tempo hábil. Portanto, um teste de tensão do raio é essencial para a segurança, longevidade e desempenho de uma roda de bicicleta.
Abaixo está um exemplo de teste de tensão de raio no aro de carbono LightCarbon mtb UAD935GP-XC :
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Xiamen LightCarbon Composite Technology Co., Ltd. Spoke Tensi no relatório de teste |
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Modelo de aro: | UAD935GP-XC | Item de teste: | Tensão do raio | |||||||||||||||
Data do teste: | 05/09/2022 | Peso: | 320g | |||||||||||||||
Tecer: | UD | Quantidade: | 1PCS | |||||||||||||||
Número da pilha: | D1L21 | Buraco: | 28H | |||||||||||||||
Condição de teste: | 1. O aro é fixado no dispositivo especial. 2. Taxa de elevação do nariz 10mm/min. 3. Aplique força ao orifício do raio 300kgf. 4. Sete orifícios diferentes foram testados separadamente. |
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Padrão de teste: | Depois que a tensão atingir 300kfg, não deve haver nenhuma rachadura ou protuberância no orifício do raio. | |||||||||||||||||
Resultado do teste: | Local do Furo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||||||||||
Teste de tensão do raio (300kgf) | normal | normal | normal | normal | normal | normal | normal | |||||||||||
Juiz | OK | OK | OK | OK | OK | OK | OK | |||||||||||
Foto do teste: | ||||||||||||||||||
Julgamento final: | Qualificado (Aprovado) |
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