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29er aros de assimetria
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Rodas de estrada LightCarbon de alto desempenho em carbono, leves e com sistema de catraca para freio a disco. • Rodas de carbono leves para estrada, alto desempenho • Cubos C53DB com rolamentos cerâmicos, roda livre Ratchet 54T • Raios Sapim CX-Ray superleves, leves e de alto desempenho • Cubo livre opcional: Shimano HG, MSR, SRAM XDR, Campagnolo N3W • Aros de carbono com largura interna alargada de 23 mm, aerodinâmicos e leves. • Compatível com pneus 700C*30C-50C more
Rodas LightCarbon Super Leves para Bicicleta Gravel - Rodas com Raios Totalmente em Carbono para Gravel • Roda gravel com raios totalmente em carbono • Raios aerodinâmicos de carbono, ultraleves e rígidos • Cubos G71DB específicos para gravel, sistema de catraca de 36 dentes • Shimano HG 11/12 velocidades ou SRAM XDR opcionais • Aros de carbono para gravel com largura interna alargada de 26 mm, compatíveis com tubeless. • Altura opcional de 40/45/50 mm • Compatível com 700x Pneus 35C-50C more
Aros LightCarbon de 32 polegadas para MTB, aros de carbono para mountain bike, compatíveis com tubeless. - Aros de carbono para MTB de grande diâmetro (32er) - Projetado para uso em XC/All Mountain - Design assimétrico - Sem ganchos, pronto para usar sem câmara - Material leve T700+T800 - Alta qualidade, garantia de 2 anos more
Rodas de carbono LightCarbon de 5 raios, aro 20, nos aços 406 e 451, para bicicletas dobráveis e BMX. • Rodas de carbono de 20 polegadas com 5 raios • Para bicicletas dobráveis e bicicletas BMX • Opções ETRTO: 451 mm e 406 mm • Largura externa de 26 mm / Largura interna de 19 mm • Cubos de freio a disco, sistema de roda livre com catraca de 36 dentes • Roda dianteira 5*100QR, Roda traseira 5*135QR • Compatível com pneus sem câmara (tubeless), tamanho 20*1.1''-1.5'' more
Rodas de carbono LightCarbon de 3 raios, aro 20, com 406 e 451 raios, para bicicletas dobráveis e BMX. • Rodas de carbono de 20 polegadas com 3 raios • Para bicicletas BMX e dobráveis • Opções ETRTO: 406 mm e 451 mm • Largura externa de 26 mm / Largura interna de 19 mm • Compatível com pneus sem câmara (tubeless), tamanho 20*1.1''-1.5'' • Cubos de freio a disco, sistema de roda livre com catraca de 36 dentes • Roda dianteira 5*100QR, Roda traseira 5*135QR more
Pedivela XXE Carbon Super Leve - Pedivela de carbono superleve, apenas 310g! - Material do braço da pedivela: fibra de carbono. - Opções de diâmetro do eixo: DUB (29mm) e 24mm. - Aranha de liga leve e aranha de carbono opcionais. - A versão com medidor de potência também é opcional. - Compatível com medidores de potência populares como Xcadey, Sigeyi, Power2Max e Elilee EK-01 - 2 anos de garantia de qualidade more
Roda traseira LightCarbon Full Disc, ultraleve, 27 mm de largura, aerodinâmica, 700C. • Roda traseira ultraleve, apenas 970g/unidade! • Largura externa de 27 mm (largura interna de 21 mm) • Sistema de cubo livre com catraca de 36 dentes • Cubo com rolamentos de cerâmica • Freio a disco (trava central) • Compatível com pneus de 700*28C a 45C more
- Aros assimétricos para corridas 29er XC
- 22-25mm de profundidade, 35mm de largura (30mm de largura interna)
- Versão Clincher (pronta para tubeless)
- Peso padrão e superleve opcional
- 2 anos de garantia de qualidade
item número.:
UAD935origem do produto:
ChinaForma de pagamento:
Paypal, Bank transfercor:
UD/3K(customized painting acceptable)Aros de carbono 29er MTB com design assimétrico ondulante LightCarbon
Existe uma grande variedade de aros de bicicleta MTB de carbono no mercado, por isso introduzimos o exclusivo aro ondulado (UAD935). A borda do aro tem profundidades diferentes (22 mm medidos a partir da área do orifício do raio, 25 mm medidos a partir da protuberância). O perfil do aro flutua para cima e para baixo em 3 mm, permitindo que os ciclistas obtenham melhor desempenho aerodinâmico e estabilidade em vento cruzado. Você pode andar com mais firmeza e segurança no vento.
Características:
- Disponível apenas em furos de raio 29er e 28 fixos no momento.
- Modelo super leve: UAD935GP-XC feito de Toray T700+T800+Graphene (limite máximo de peso 100kg/220lb).
- Modelo de peso padrão: UAD935-XC feito de Toray T700 (limite máximo de peso 120kg/265lb).
- Compatível com tubeless: o design de bloqueio do cordão permite alternar facilmente entre a configuração clincher e tubeless.
- O design sem gancho fornece uma estrutura de fibra de carbono mais consistente na parede do aro. Isso aumenta a durabilidade do aro e aumenta sua resistência ao impacto. Ele também oferece melhor aderência e suporte lateral nas curvas.
- O design de perfil de aro assimétrico equilibra significativamente a tensão do raio entre o lado da tração e o lado sem acionamento, resultando em uma estrutura de roda mais forte que dura mais tempo.
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Aros de carbono 29er MTB com design assimétrico ondulado Especificação:
| Modelo | UAD935-XC | UAD935GP-XC |
| Terreno (Recomendado) | Pelo país | Pelo país |
| Material | T700 | T700+T800+Grafeno |
| Peso (±15g) | 360g | 320g |
| Limite máximo de peso | 120kg/265lb | 100kg/220lb |
| Profundidade | 22-25mm | 22-25mm |
| Desenho em Corte |  |
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| Largura Externa | 35mm | 35mm |
| Largura interna | 30mm | 30mm |
| Deslocamento do aro | 2,6 mm | 2,6 mm |
| *ERD | 589mm | 589mm |
| Conta de aro | sem gancho | sem gancho |
| Tipo de pneu | Tubeless ou Clincher | Tubeless ou Clincher |
| Tipo de freio | Freio de disco | Freio de disco |
| Tensão máxima do raio | 145kgf | 145kgf |
| Pressão máxima dos pneus | 40 psi/2,7 bar | 40 psi/2,7 bar |
| Tamanho do pneu (recomendado) | 29*2,25''-2,5'' | 29*2,25''-2,5'' |
*ERD C calcular
ERD é a abreviação de diâmetro efetivo do aro, é a distância máxima que a ponte de raios vai de uma extremidade do aro a outra . Como calculamos o ERD de nossos aros? Abaixo estão a equação de cálculo e esboço para sua referência:
A maioria das pessoas prefere ERD, incluindo o comprimento do mamilo.
No entanto, os clientes podem usar diferentes niples e componentes para a construção.
Adicione o comprimento do mamilo (geralmente 2,5 mm ~ 3 mm) para o cálculo do raio.
Se o comprimento do mamilo for de 3 mm, o ERD do seu aro UAD935-XC é de 589 mm + 3 mm * 2 = 595 mm
A: Espessura do leito do mamilo da borda (= 3 mm)
B: Comprimento do mamilo (geralmente 2,5 mm ~ 3 mm)
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Prepreg de grafeno VS Prepreg regular
O prepreg de grafeno ajuda a melhorar a resistência dos aros de carbono em até cerca de 20% (se o peso for inalterado),
ou reduza o peso em 15% (mantenha a resistência inalterada ). Acima está o resultado do teste.
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Vídeo de aros de carbono LightCarbon UAD série 29er MTB
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Aros de carbono UAD935 em bicicleta completa
Por que Design Assimétrico?
O design assimétrico está se tornando uma nova tendência em aros de mountain bike.
Rodados construídos com aros assimétricos são de melhor resistência, rigidez e durabilidade.
A principal vantagem do aro assimétrico é: ajuda a equalizar as tensões dos raios entre o lado do acionamento e
lado não acionado das rodas.
Como? Consulte a ilustração abaixo:
Em rodados de mountain bike com freio a disco, o centro do cubo traseiro (Ponto A) não está na mesma posição do centro do flange (Ponto B). O centro do cubo (ponto A) está mais próximo do lado do acionamento. Durante o alinhamento da roda, para colocar o cubo no centro do aro, os raios são puxados para uma tensão mais alta no lado da tração (em comparação com o lado sem acionamento).
Da mesma forma, na roda dianteira do MTB, o centro do cubo está mais próximo do lado do rotor do disco (lado não acionado), o que torna a tensão do raio do lado não acionado maior do que a do lado acionador.
A diferença de tensão do raio é normalmente tão grande quanto 40%! Essa grande diferença torna o rodado mais fraco que poderia ser.
Como o lado da tensão do raio superior sempre quebra mais facilmente, enquanto o lado da tensão do raio inferior sempre se solta mais facilmente.
Aros de assimetria são feitos para resolver esse problema.
Em rodas assimétricas, os ângulos de contraventamento são melhorados fazendo com que os orifícios dos niples se desloquem para o centro.
Assim, a tensão do raio entre o lado de acionamento e o lado sem acionamento é muito mais equalizada.
Nossos aros assimétricos estão com deslocamento de 2,6 a 3,5 mm do centro (um pouco diferente para diferentes larguras de aro), o que ajuda a melhorar a tensão do raio em mais de 20%.
Portanto, os rodados construídos com nossos aros assimétricos são de melhor resistência, rigidez e permanecerão fiéis por mais tempo.
nós respondê-lo-emos dentro de 24h após recebeu seu inquérito
- Design assimétrico, ajuda a equalizar a tensão dos raios. - Design otimizado do ângulo do assento do talão. - Cama de mamilo com design de suporte Ridus. - Parede interna ultra lisa.
- Design assimétrico, que ajuda a equalizar a tensão dos raios. - Design otimizado do ângulo de assentamento do talão. - Design de suporte Ridus para o mamilo. - Parede interna extremamente lisa. - Apenas 28 furos para raios.
• Rodas de carbono de 20 polegadas com 3 raios • Para bicicletas BMX e dobráveis • Opções ETRTO: 406 mm e 451 mm • Largura externa de 26 mm / Largura interna de 19 mm • Compatível com pneus sem câmara (tubeless), tamanho 20*1.1''-1.5'' • Cubos de freio a disco, sistema de roda livre com catraca de 36 dentes • Roda dianteira 5*100QR, Roda traseira 5*135QR
• Profundidade de 120 mm, largura de 28 mm, melhor aerodinâmica • Cubo ProX com sistema de catraca de 36 dentes • Roda de carbono com três raios para bicicletas de estrada/contrarrelógio/pista aro 700C • Pneu clincher (sem câmara), compatível com pneus 700x28C-45C • UD/3K/12K/Mármore , Acabamento fosco/brilhante opcional • Versão com freio a disco e freio a aro opcional
- 2 ranhuras TG 3K de 45°C de alturasuperfície do freio. - Design em forma de U com 25 mm de largura. - 38/45/50/60/80mm de profundidade opcional. - Versão clincher (pronta para tubeless). - 2 anos de garantia de qualidade
- Riser 20mm - Fibra de carbono de alto módulo T700 - Braçadeira 35mm
o email : info@lightcarbon.com
adicionar : 4/F, NO.3 Bldg, Longtou Industrial Zone, NO.9 Xingmei Road, Xiamen, 361022, China
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